| Pos | Piloto | Melhor Volta | S1 | S2 | S3 | Voltas | Cortes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1:16.634 | 0:27.521 | 0:26.109 | 0:23.004 | 0 | 1 | |
| 2 | 1:16.760 | 0:27.701 | 0:26.154 | 0:22.905 | 0 | 1 | |
| 3 | 1:16.807 | 0:27.663 | 0:26.203 | 0:22.941 | 0 | 2 | |
| 4 | 1:16.895 | 0:27.652 | 0:26.302 | 0:22.941 | 0 | 2 | |
| 5 | Marcelo Bastos | 1:17.312 | 0:27.893 | 0:26.352 | 0:23.067 | 0 | 5 |
| 6 | 1:17.334 | 0:27.779 | 0:26.686 | 0:22.869 | 0 | 3 | |
| 7 | 1:17.404 | 0:27.792 | 0:26.482 | 0:23.130 | 0 | 3 | |
| 8 | 1:17.415 | 0:27.856 | 0:26.586 | 0:22.973 | 0 | 6 | |
| 9 | Fernando Carabette | 1:17.534 | 0:28.016 | 0:26.461 | 0:23.057 | 0 | 1 |
| 10 | Marcelo Jaime | 1:17.795 | 0:28.017 | 0:26.622 | 0:23.156 | 0 | 1 |
| 11 | 1:17.807 | 0:27.939 | 0:26.486 | 0:23.382 | 0 | 2 | |
| 12 | Christian Mazza | 1:17.869 | 0:28.221 | 0:26.621 | 0:23.027 | 0 | 1 |
| 13 | 1:17.918 | 0:28.009 | 0:26.622 | 0:23.287 | 0 | 8 | |
| 14 | 1:17.936 | 0:28.067 | 0:26.614 | 0:23.255 | 0 | 1 | |
| 15 | 1:17.949 | 0:28.026 | 0:26.500 | 0:23.423 | 0 | 4 | |
| 16 | Thiago Born | 1:18.977 | 0:28.514 | 0:26.910 | 0:23.553 | 0 | 4 |
| 17 | Rodrigo Jaime | 1:19.077 | 0:28.703 | 0:26.816 | 0:23.558 | 0 | 6 |
| 18 | 1:19.881 | 0:28.900 | 0:27.009 | 0:23.972 | 0 | 1 | |
| 19 | 1:20.300 | 0:28.974 | 0:27.378 | 0:23.948 | 0 | 10 | |
| 20 | 1:20.560 | 0:28.954 | 0:27.450 | 0:24.156 | 0 | 3 |
| Pos | Piloto | Largada | Variação | Pts | Melhor Volta | Tempo Total | Voltas | Voltas Lideradas | Incidentes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 1 | 50 | 1:17.523 | 32:37.556 | 25 | 25 | 0 | |
| 2 | 1 | 1 | 49+1 Pole | 1:17.607 | +3.570 | 25 | 0 | 3 | |
| 3 | 3 | — | 46 | 1:17.671 | +4.682 | 25 | 0 | 2 | |
| 4 | 4 | — | 41+1 VR | 1:17.471 | +6.361 | 25 | 0 | 0 | |
| 5 | 6 | 1 | 38 | 1:17.759 | +6.738 | 25 | 0 | 0 | |
| 6 | Fernando Carabette | 9 | 3 | 36 | 1:18.072 | +18.496 | 25 | 0 | 2 |
| 7 | Marcelo Jaime | 10 | 3 | 34 | 1:18.195 | +24.514 | 25 | 0 | 2 |
| 8 | 8 | — | 32 | 1:18.277 | +29.336 | 25 | 0 | 6 | |
| 9 | 13 | 4 | 30 | 1:18.115 | +30.057 | 25 | 0 | 4 | |
| 10 | Christian Mazza | 12 | 2 | 28 | 1:17.987 | +30.746 | 25 | 0 | 8 |
| 11 | 11 | — | 26 | 1:17.695 | +46.375 | 25 | 0 | 5 | |
| 12 | 7 | 5 | 24 | 1:17.810 | +58.826 | 25 | 0 | 10 | |
| 13 | 13 | — | 22 | 1:18.483 | +63.935 | 25 | 0 | 2 | |
| 14 | 20 | 6 | 20 | 1:19.463 | +68.815 | 25 | 0 | 3 | |
| 15 | 15 | — | 0 | 1:17.975 | -1 Volta | 24 | 0 | 6 | |
| 16 | Thiago Born | 16 | — | 16 | 1:18.980 | -1 Volta | 24 | 0 | 3 |
| 17 | 18 | 1 | 14 | 1:19.174 | -1 Volta | 24 | 0 | 3 | |
| 18 | 19 | 1 | 0 | 1:20.422 | -3 Voltas | 22 | 0 | 6 | |
| 19 | Marcelo Bastos | 5 | 14 | 0 | 1:17.840 | -8 Voltas | 17 | 0 | 2 |
| 20 | Rodrigo Jaime | 17 | 3 | 0 | 1:18.333 | -12 Voltas | 13 | 0 | 1 |
| 21 | 14 | 7 | 0 | 1:17.884 | -15 Voltas | 10 | 0 | 2 |
Quinta etapa da Copa Chevette Turbo, e o destino da vez foi Guaporé, no dia 21 de outubro. Depois de uma etapa anterior dominada do início ao fim, dessa vez a liderança trocou de mãos logo na primeira volta — e não trocou mais. Vamos ao que rolou.
Flavio Felicio largou em segundo, mas não demorou nada pra assumir a ponta e simplesmente sumir na pista — vinte e cinco das vinte e seis voltas na liderança, vitória tranquila e ainda o prêmio de piloto mais consistente da noite. E o mais impressionante: fechou a corrida inteira sem um incidente sequer, o gentleman da prova numa noite em que muita gente se estranhou por aí.
Quem também chamou atenção foi Rogerio Pascote. Fez a pole, mas essa não era pra ser a noite dele lá na frente — perdeu a ponta de cara e passou a corrida alternando entre terceiro e quarto, até se recompor no fim e fechar em segundo. Resultado que, mesmo sem a vitória, segue mantendo ele na cola do campeonato.
Fabio Santos fechou o pódio em terceiro, numa corrida de ritmo parelho que rendeu a ele o prêmio de melhor volta ótima da noite — sinal de que o carro andava redondo, mesmo sem o resultado de ponta. E vale o registro pra Ivan Bastos, que cravou a volta mais rápida da corrida e chegou a brigar pelo segundo lugar lá pelo meio da prova, antes de escorregar de volta pro quarto no fim.
Do meio pro fundo do pelotão, a noite foi de confusão. Glauco Manske foi eleito o destruidor da rodada, com dez pontos de incidente e contato registrado com nada menos que cinco adversários — caiu do sétimo pro décimo nono logo de cara e só foi recuperar parte do estrago nas voltas finais, fechando em décimo segundo. Do lado oposto, Marcelo Bastos teve o pesadelo da noite: vinha surfando entre a sétima e a oitava posição, até desabar de vez perto do final e fechar em décimo nono — quatorze posições perdidas, de longe o pior resultado da etapa. Já Daniel Baiao fez o caminho inverso, largando em último e escalando até a décima terceira posição antes de ceder um pouco no fim — ainda assim, o ganho líquido de seis posições lhe rendeu o prêmio de quem mais avançou na corrida. E Joao Sena fechou a lanterna, numa pena, porque foi dele a execução mais precisa da noite, com a volta mais próxima do seu próprio limite teórico.
No campeonato, Rogerio Pascote segue na ponta com 215 pontos, mas Flavio Felicio, embalado pela vitória, chegou a apenas nove pontos de distância, com 206 — a briga está fervendo. Fabio Santos é o melhor dos demais, com 172, enquanto Flavio Mendes e Raphael Souza seguem na cola. Faltam três corridas pro fim da temporada, e essa disputa de ponta promete ir até a última curva de Interlagos. Bora pra Londrina.
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