| Pos | Piloto | Melhor Volta | S1 | S2 | S3 | Voltas | Cortes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1:11.554 | 0:19.638 | 0:25.591 | 0:26.325 | 0 | 0 | |
| 2 | 1:11.614 | 0:19.697 | 0:25.511 | 0:26.406 | 0 | 0 | |
| 3 | Marcelo Jaime | 1:11.657 | 0:19.525 | 0:25.610 | 0:26.522 | 0 | 1 |
| 4 | Marcelo Bastos | 1:11.915 | 0:19.724 | 0:25.542 | 0:26.649 | 0 | 1 |
| 5 | Fernando Carabette | 1:12.084 | 0:19.785 | 0:25.681 | 0:26.618 | 0 | 2 |
| 6 | Christian Mazza | 1:12.166 | 0:19.723 | 0:25.569 | 0:26.874 | 0 | 1 |
| 7 | 1:12.250 | 0:19.974 | 0:25.834 | 0:26.442 | 0 | 2 | |
| 8 | 1:12.283 | 0:19.979 | 0:25.443 | 0:26.861 | 0 | 1 | |
| 9 | 1:12.455 | 0:19.855 | 0:25.591 | 0:27.009 | 0 | 0 | |
| 10 | 1:13.027 | 0:20.453 | 0:25.939 | 0:26.635 | 0 | 7 | |
| 11 | 1:13.087 | 0:20.108 | 0:25.912 | 0:27.067 | 0 | 1 | |
| 12 | Thiago Born | 1:13.504 | 0:20.246 | 0:25.750 | 0:27.508 | 0 | 1 |
| 13 | — | — | — | — | 0 | 0 | |
| 14 | Junior Cardoso | — | — | — | — | 0 | 0 |
| Pos | Piloto | Largada | Variação | Pts | Melhor Volta | Tempo Total | Voltas | Voltas Lideradas | Incidentes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | — | 50 | 1:11.793 | 31:36.565 | 26 | 21 | 2 | |
| 2 | Fernando Carabette | 5 | 3 | 48 | 1:11.829 | +13.248 | 26 | 5 | 6 |
| 3 | 8 | 5 | 46 | 1:12.670 | +19.428 | 26 | 0 | 2 | |
| 4 | 2 | 2 | 44 | 1:11.924 | +27.315 | 26 | 0 | 7 | |
| 5 | Marcelo Bastos | 4 | 1 | 42 | 1:12.440 | +32.871 | 26 | 0 | 4 |
| 6 | 7 | 1 | 40 | 1:12.169 | +37.938 | 26 | 0 | 6 | |
| 7 | Christian Mazza | 6 | 1 | 38 | 1:12.614 | +43.069 | 26 | 0 | 5 |
| 8 | 10 | 2 | 36 | 1:12.441 | +47.645 | 26 | 0 | 4 | |
| 9 | Marcelo Jaime | 3 | 6 | 34 | 1:12.354 | +56.494 | 26 | 0 | 4 |
| 10 | 11 | 1 | 32 | 1:12.900 | +66.764 | 26 | 0 | 2 | |
| 11 | Thiago Born | 12 | 1 | 30 | 1:13.332 | -1 Volta | 25 | 0 | 4 |
| 12 | 13 | 1 | 28 | 1:13.462 | -4 Voltas | 22 | 0 | 3 | |
| 13 | Junior Cardoso | 14 | 1 | 26 | 1:13.408 | -11 Voltas | 15 | 0 | 6 |
| 14 | 9 | 5 | 24 | 1:12.288 | -16 Voltas | 10 | 0 | 6 |
Rolou mais um teste da galera com o Chevette Marcas Turbo, dessa vez em Cascavel, no dia 09/09. Presença cheia: os 14 inscritos apareceram, 100% de comparecimento, o que já é um baita sinal de que o carro novo está agradando antes mesmo da temporada valer pontos de verdade.
Quem mandou bem foi Raphael Souza: pole, melhor volta da noite em 1min11s793 e liderança em 21 das 27 voltas. Só deu uma escorregada pro 2º lugar entre as voltas 15 e 19, mas retomou a ponta e fechou tranquilo. Quem aproveitou aquela brecha foi Fernando Carabette, que largou lá atrás em 5º, foi subindo aos poucos, chegou a assumir a liderança por cinco voltas e cravou o segundo setor mais rápido do grid — final sólido em 2º. Flavio Felicio também fez bonito: largou em 8º e terminou em 3º, o maior salto de posições da prova.
Mas o capítulo mais curioso da noite foi o de Ale Frare. Ele andava numa cadência impecável — literalmente o piloto mais consistente do grid, com a menor variação de tempo entre voltas — e vinha em 4º lugar tranquilo até o meio da corrida, quando simplesmente desmoronou e caiu pro 14º sem mais voltar. Ritmo de sobra, história pra contar depois sobre o que rolou naquele momento. Do outro lado da bagunça, Fabio Santos levou o troféu de "Destruidor" da noite com sete pontos de incidente, mas ainda assim cravou a execução mais precisa da corrida, com a volta real idêntica à volta ótima. Marcelo Jaime, que tinha largado em 3º, foi o que mais perdeu posições — seis ao todo — numa queda de deixar qualquer um de cabelo em pé. E Douglas Carabette simplesmente não parou de trocar de posição: foram 12 mudanças largando do 10º lugar, um vaivém do início ao fim.
No fim, deu pra ver que o Chevette Marcas Turbo está rendendo corridas movimentadas e parelhas — bom sinal pra quando a coisa ficar séria. Agora é esperar a temporada de verdade começar.